Wenn im Winter das Wetter wieder schlechter wird, dann wird es auch auf den deutschen Stra\u00dfen risikoreicher f\u00fcr unsere Autofahrer. Dann erschweren Laub, Regen und Nebel das sichere Autofahren.<\/p>\n
Noch unangenehmer wird es dann bei Sturm, Nieselregen und Blitz-Eis. Dann hei\u00dft es vorsichtig fahren und hoffen sicher ans Ziel zu kommen.<\/p>\n
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Im Herbst und Winter lauern so einige Gefahren auf deutschen Stra\u00dfen und f\u00fcr uns Autofahrer. Im Sommer geht es da wesentlich geschmeidiger auf unseren Stra\u00dfen zu.<\/p>\n
Welche Risiken auf deutschen Stra\u00dfen in den kalten Monaten des Jahres auf uns warten, wollen wir im Folgenden f\u00fcr Sie thematisieren.<\/p>\n
Risiko Nummer Eins auf unseren Stra\u00dfen wird wohl das Herbstlaub sein. Vor allem dann, wenn es feucht wird.<\/p>\n
Dann wird es n\u00e4mlich rutschig und unsere Reifen k\u00f6nnen beim Bremsen nicht mehr so gut Halt finden.<\/p>\n
Nasses Laub wird dabei \u00e4hnlich rutschig wie Schnee oder nasse Erde. Auf nasser, laubbedeckter Fahrbahn ist der Bremsweg auch immer l\u00e4nger.<\/p>\n
Das darf auch nicht vergessen werden.<\/p>\n
Zudem kann durch Laub und Bl\u00e4tter auf der Stra\u00dfe auch solche Gef\u00e4hrlichkeiten wie ein Schlagloch oder Steine verdeckt werden.<\/p>\n
Das ist gar nicht gut beim Autofahren. Nicht f\u00fcr die Fahrt. Nicht f\u00fcr unser Auto.<\/p>\n
Wer \u00fcber laubbedeckte Stra\u00dfen d\u00fcst, der sollte das mit geringer Geschwindigkeit machen. Denn langsam kommen Sie auch ans Ziel … und zwar besonders sicher.<\/p>\n
Nicht weniger rutschig als Laub ist feuchte, gefrorene Erde.<\/p>\n
Da im Herbst vermehrt Fahrzeuge der Landwirtschaft auf unseren Stra\u00dfen unterwegs sind, ist auch vermehrt mit Erdablagerungen auf der Stra\u00dfe zu rechnen.<\/p>\n
Besonders in l\u00e4ndlichen Gebieten wird dies h\u00e4ufiger der Fall sein.<\/p>\n
Nasse Erde birgt dabei \u00e4hnliche Gefahren wie gefrorene oder laubbedeckte Stra\u00dfen sowie die im Winter h\u00e4ufig steigenden Benzinpreise und Dieselpreise.<\/p>\n
Es wird rutschig und unsere Autoreifen k\u00f6nnen den Halt verlieren. Besonders dann, wenn wir in die Situation kommen, auf einem St\u00fccken nasser Erde auf der Stra\u00dfe bremsen zu m\u00fcssen.<\/p>\n
Reifen haben auf nasser Erde nur noch 1\/5 ihrer urspr\u00fcnglichen Haftungskraft.<\/p>\n
Auch hier hei\u00dft es f\u00fcr Sie runter vom Gas, wenn Sie sicher ankommen m\u00f6chten. Denn verschmutzte Fahrbahnen d\u00fcrfen, gerade im Winter, einfach nicht untersch\u00e4tzt werden.<\/p>\n
Regen ist immer unangenehm f\u00fcr uns Autofahrer. Es verschlechtert die Sicht beim Autofahren und Aquaplaning macht auch keine Freude.<\/p>\n
In den Herbst- und Wintermonaten wird es bei Regen noch unangenehmer … so wie die Benzinpreise und Dieselpreise immer unangenehmer werden.<\/p>\n
Denn es ist auch l\u00e4nger dunkel. Dunkelheit und Regen sind nun mal keine angenehmen Kombinationen, wenn man im Auto sitzt und auf unseren Stra\u00dfen unterwegs ist.<\/p>\n
Aquaplaning ist dabei noch nicht mal das gr\u00f6\u00dfte Problem. Es reicht schon aus, wenn sich ein leichter Schmierfilm auf der Stra\u00dfe bildet. Ein Schmierfilm auf der Stra\u00dfe bedeutet, dass sie rutschig ist.<\/p>\n
Mit schmierigen Stra\u00dfen sind vor allem zu Beginn der Regenzeit zu rechnen.<\/p>\n
Denn Schmierfilme entstehen, wenn sich Regen und N\u00e4sse mit Reifenabrieb, Stra\u00dfenstaub und anderen Verschmutzungen auf der Stra\u00dfe verbindet.<\/p>\n
Wichtig f\u00fcr eine gute und sichere Fahrt bei Regen ist auch, dass die Scheibenwischer einwandfrei funktionieren. Die Scheibenwischbl\u00e4tter sind gr\u00fcndlich zu reinigen.<\/p>\n
Das Wischwascher ist aufzuf\u00fcllen. Sollten Ihre Scheibenwischer Schlieren und Streifen hinterlassen, ist das ein Zeichen f\u00fcr nicht mehr funktionst\u00fcchtige Scheibenwischer.<\/p>\n
Diese gilt es am besten auszutauschen.<\/p>\n
… dann ist besonders die Sicht beim Autofahren eingeschr\u00e4nkt. In Herbst- und Wintermonaten ist vor allem in l\u00e4ndlichen Gebieten verst\u00e4rkt mit Nebel zu rechnen.<\/p>\n
Auch in der N\u00e4he von Fl\u00fcssen, Seen und Talsperren kann es zu verst\u00e4rkter Nebelentwicklung kommen.<\/p>\n
Wie Autofahrer auf Nebel reagieren ist dabei \u00e4u\u00dferst unterschiedlich. Manche bremsen ver\u00e4ngstigt ab und fahren nur noch im Schritttempo, w\u00e4hrend andere unbeirrt weiter fahren.<\/p>\n
Vielleicht wird noch das Fernlicht angeschaltet oder die Nebelschlussleuchte. Aber wie f\u00e4hrt man nun sicher durch den Nebel?<\/p>\n
Oft wird einfach zu wenig Abstand gehalten, was zu Unf\u00e4llen f\u00fchrt. Genauso irritierend und falsch ist das Anschalten des Fernlichts.<\/p>\n
Dieses bricht n\u00e4mlich nicht das Licht sondern wird nur verst\u00e4rkt und blendet entgegenkommenden Verkehr noch mehr.<\/p>\n
Sieht man sich mit Nebel auf den Stra\u00dfen konfrontiert, so hei\u00dft es in jedem Fall langsam zu fahren. Es gibt sogar eine gesetzliche Regelung, die die Geschwindigkeit auf den deutschen Stra\u00dfen vorschreibt.<\/p>\n
Denn f\u00e4llt die Sicht bis auf 50 Meter, so darf nicht schneller als 50 km\/h gefahren werden. Auch darf nicht schneller gefahren werden, als das der Bremsweg noch im sichtbaren Bereich liegt.<\/p>\n
Die Nebelschlussleuchte darf \u00fcbrigens auch nur dann eingeschaltet werden, wenn die Sicht unter die 50 Metergrenze f\u00e4llt. Denn auch die Nebelleuchte hat das Potential andere Autofahrer zu blenden<\/p>\n
… und das w\u00e4re eine eindeutige Beeintr\u00e4chtigung im Verkehr. Die Nebelschlussleuchte scheint 30 Mal heller als das normale R\u00fccklicht.<\/p>\n
Nebelscheinwerfer d\u00fcrfen, nach der Stra\u00dfenverkehrsordnung, immer dann eingeschaltet werden, wenn Nebel auftritt.<\/p>\n
Die Sichtweite spielt dabei keine Rolle. Selbst bei Schnee und Regen d\u00fcrfen die Nebelscheinwerfer eingeschaltet und benutzt werden.<\/p>\n
Ist die Sicht aber nicht eingeschr\u00e4nkt, so darf man auch nicht mit Nebelscheinwerfern fahren.<\/p>\n
Jetzt hei\u00dft es nur noch sicher fahren und nicht unbegr\u00fcndet abrupt bremsen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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