Wir informieren Sie nicht nur \u00fcber die aktuellen Benzinpreise und Dieselpreise, sondern bieten auch viele andere wertvolle Tipps rund ums Auto. Heute geht es um das Thema Feuchtigkeit im Wagen.<\/p>\n
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Viele Autobesitzer kennen dieses Problem und wom\u00f6glich ist es auch bei Ihnen schon vorgekommen: Nach einer k\u00fchlen Nacht sind alle Autofenster von innen beschlagen.<\/p>\n
M\u00fchselig muss man die Feuchtigkeit mit einem Tuch entfernen, bevor man \u00fcberhaupt losfahren kann. In besonders schweren F\u00e4llen tritt der Beschlag sogar tags\u00fcber auf.<\/p>\n
Sehr \u00e4rgerlich wird es schlie\u00dflich, wenn im Winter die Scheiben von innen gefrieren.<\/p>\n
Feuchtigkeit im Auto ist allerdings nicht nur l\u00e4stig, sie ist meist auch ein deutliches Zeichen daf\u00fcr, dass mit dem Wagen etwas nicht stimmt.<\/p>\n
Von innen beschlagene oder gefrorene Scheiben k\u00f6nnen jedoch vielerlei Ursachen haben. Das macht die Problemeingrenzung in der Regel langwierig und schwer.<\/p>\n
Damit Sie Feuchtigkeit in Ihrem Auto zielgerichtet bek\u00e4mpfen k\u00f6nnen, hier eine kleine Anleitung mit den \u00fcblichen Verd\u00e4chtigen.<\/p>\n
Oft kommt die Feuchtigkeit durch die Schuhe ins Wageninnere. Besonders im Winter passiert dies h\u00e4ufig, wenn der Schnee an den Sohlen klebt und die Fahrg\u00e4ste ihn in den Wagen schleppen.<\/p>\n
Die beste Pr\u00e4vention in diesem Fall: Vor dem Einsteigen gr\u00fcndlich die Schuhe abklopfen.<\/p>\n
Undichte Fenster- und T\u00fcrgummis sind ebenfalls ein Einfallstor f\u00fcr Feuchtigkeit. Auch wenn es nicht unbedingt sichtbar hereinregnet, k\u00f6nnen hier kleine Mengen an Regen- und Tauwasser eindringen.<\/p>\n
Daher sollte man die T\u00fcrgummis regelm\u00e4\u00dfig pflegen und ab und an nachschauen, ob die Fenster auch bis zum Anschlag hochgefahren sind.<\/p>\n
Beliebte Eintrittspforten sind auch Schiebed\u00e4cher. Im Alter werden die Dichtungen oft por\u00f6s, Wasser dringt ein.<\/p>\n
Durch Abl\u00e4ufe in den A-S\u00e4ulen wird dieses zwar durch die Karosserie abgeleitet, kann aber an unscheinbaren Stellen auch ins Wageninnere treten.<\/p>\n
Daher sollte man bei Feuchtigkeit im Wagen auch die Dichtigkeit des Schiebedaches pr\u00fcfen, selbst wenn kein Wasserfleck an der Decke darauf hinweist.<\/p>\n
Defekte W\u00e4rmetauscher sind ebenfalls eine m\u00f6gliche Quelle. Er wird mit hei\u00dfem K\u00fchlwasser gespeist stellt sozusagen einen Mini-Heizk\u00f6rper dar, der sich hinter dem Armaturenbrett befindet und den Fahrgastraum beheizt.<\/p>\n
Im Alter kann er Lecks entwickeln, K\u00fchlwasser tropft dann in den Innenraum. Sein Austausch ist meist sehr aufwendig.<\/p>\n
Tipp: Sollte er tats\u00e4chlich die Ursache f\u00fcr Feuchtigkeit im Wagen sein, so d\u00fcrfte man mit der Zeit auch einen unerkl\u00e4rlichen K\u00fchlwasserverlust bemerken.<\/p>\n
Ist die Ursache f\u00fcr den Feuchtigkeitseintritt gefunden und beseitigt, so muss die Feuchtigkeit aber auch wieder aus dem Wagen heraus.<\/p>\n
Im Hochsommer bietet es sich an, den Wagen an einem sonnigen Pl\u00e4tzchen mit ge\u00f6ffneten T\u00fcren abzustellen und ausl\u00fcften zu lassen. Gl\u00fcck hat nat\u00fcrlich, wer daf\u00fcr \u00fcber ein eigenes Grundst\u00fcck verf\u00fcgt.<\/p>\n
Oftmals tritt Feuchtigkeit aber gerade in den kalten Monaten auf. Hierzu dreht man am besten mit dem Wagen eine l\u00e4ngere Runde, bis das K\u00fchlwasser Betriebstemperatur aufweist, und dreht anschlie\u00dfend die Heizung voll auf.<\/p>\n
Die Austrittsd\u00fcsen sollten dabei auf den Fu\u00dfraum gerichtet werden. Das Anstellen der Klimaanlage kann die Trocknung unterst\u00fctzen, da diese der Luft Feuchtigkeit entzieht.<\/p>\n
Ist der Wagen richtig aufgeheizt und getrocknet, stellt man ihn noch ein paar Minuten bei ge\u00f6ffneten T\u00fcren ab, um die Feuchtigkeit auszul\u00fcften.<\/p>\n
Gegebenenfalls muss die ganze Prozedur ein paar Mal wiederholt werden.<\/p>\n
Ein Tipp noch zum Schluss: Autoscheiben sollten auch von innen regelm\u00e4\u00dfig gereinigt werden, denn an sauberen Scheiben kondensiert weniger Feuchtigkeit.<\/p>\n
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