Wir bieten nicht nur tagesaktuelle Informationen zu Benzinpreisen und Dieselpreisen, sondern informieren Sie regelm\u00e4\u00dfig auch zu anderen Themen rund ums Auto.<\/p>\n
Heute geht es um das Thema: Fr\u00fchjahrsputz f\u00fcr\u00b4s Auto.\u2028 Auch wer sein Auto nicht regelm\u00e4\u00dfig pflegt, der sollte ihm doch zumindest nach dem Winter eine gro\u00dfe Reinigung g\u00f6nnen. Die kalte Jahreszeit setzt unseren Fahrzeugen n\u00e4mlich am meisten zu.<\/p>\n
Streusalzreste greifen die Karosserie an und kalte Temperaturen lassen Gummis verspr\u00f6den. Auch der Motor leidet bei winterlichen Bedingungen besonders.<\/p>\n
Hinzu kommt, dass viele Autofahrer sich bei kaltem Wetter scheuen, den Wagen zu waschen. Im Winter sammelt sich daher besonders viel Schmutz im Wageninneren an.<\/p>\n
Im Folgenden erfahren Sie, wie Sie Ihren Wagen fit f\u00fcr den Sommer machen k\u00f6nnen.<\/p>\n
Im Winter leidet das Motor\u00f6l besonders. Gerade bei viel Kurzstreckenbetrieb sammelt sich Kondenswasser an. Nach dem Winter sollten Sie daher ihrem Wagen einen \u00d6lwechsel g\u00f6nnen.<\/p>\n
So k\u00f6nnen Sie ruhigen Gewissens in den Sommer starten. Bei den meisten Fahrzeugen muss ein \u00d6lwechsel ohnehin einmal im Jahr erfolgen, sofern nicht mit Longlife-\u00d6l gefahren wird.<\/p>\n
Das Fr\u00fchjahr ist daf\u00fcr die beste Jahreszeit.<\/p>\n
Sobald kein Frost mehr zu bef\u00fcrchten ist und die Temperaturen wieder dauerhaft \u00fcber 7\u00b0C liegen, sollten Sie sich von den Winterreifen verabschieden. Das kann eine Werkstatt besorgen, Sie k\u00f6nnen es aber auch selbst tun.<\/p>\n
Vorsicht allerdings beim Anheben des Fahrzeugs mit Wagenheber. Wer hier nicht wei\u00df was er tut, kann sich schnell den Schweller verbiegen.<\/p>\n
Sollten die Felgen \u00fcber den Winter festgerostet sein, hilft ein Gummihammer. Sanfte Schl\u00e4ge auf die Reifenflanke l\u00f6sen das Problem meist schnell. Wenn nicht, so kann ein wenig Rostl\u00f6ser verwendet werden.<\/p>\n
Allerdings m\u00fcssen Sie danach die Bremsscheiben mit Bremsenreiniger wieder s\u00e4ubern. Reste vom Rost auf der Radaufnahme mit einer Drahtb\u00fcrste entfernen.<\/p>\n
Wenn kein Frost mehr zu bef\u00fcrchten ist, sollten Sie das Wischwasser mit Frostschutz gegen Sommer-Scheibenreiniger austauschen.<\/p>\n
Dieser ist f\u00fcr die Bedingungen der warmen Jahreszeit optimal abgestimmt. Er beseitigt zum Beispiel viel effektiver Insektenreste von der Scheibe.<\/p>\n
Kaufen Sie am besten ein Konzentrat. Dieses ist zwar etwas teuerer, reicht aber f\u00fcr viele Sommer.<\/p>\n
Den Winter-Scheibenreiniger k\u00f6nnen Sie ja absaugen und f\u00fcr den n\u00e4chsten Winter aufbewahren. Oder Sie spr\u00fchen den letzten Rest einfach heraus.<\/p>\n
Sp\u00e4testens im Oktober sollten Sie dann unbedingt wieder von Sommer- auf Winter-Wischwasser wechseln, um Frostsch\u00e4den an der Scheibenreinigungsanlage zu vermeiden.<\/p>\n
Salzr\u00fcckst\u00e4nde m\u00fcssen nach dem Winter gr\u00fcndlich abgewaschen werden, sobald die Streuperiode vor\u00fcber ist.<\/p>\n
Wenn Sie ein eigenes Grundst\u00fcck haben und dort die Fahrzeugw\u00e4sche in Ihrer Gemeinde erlaubt ist, sp\u00fclen Sie das Auto am besten mit dem Gartenschlauch gut ab.<\/p>\n
Sp\u00fclen Sie unbedingt auch die Radk\u00e4sten gr\u00fcndlich aus, da sich hier viel Salz und Schmutz ansammeln. Andernfalls haben Sie bald Rost an den Achsteilen.<\/p>\n
Knien Sie sich m\u00f6glichst auch unter den Wagen und spr\u00fchen Sie den Unterboden ab.\u2028 Wenn Sie \u00fcber kein eigenen Grundst\u00fcck verf\u00fcgen, stehen an Tankstellen auch Hochdruckreiniger zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n
Gehen Sie damit aber nicht zu nah an das Fahrzeug. Ein Meter Abstand gen\u00fcgt! Der Lack, Anbauteile und vor allem die Reifen k\u00f6nnen sonst Schaden nehmen. Halten Sie den Strahl nicht zu lange auf die gleiche Stelle.<\/p>\n
Ist der grobe Schmutz abgesp\u00fclt, waschen Sie das Fahrzeug mit einem weichen Lappen oder Schwamm.<\/p>\n
Verwenden Sie einen sauberen Eimer mit lauwarmem Wasser. F\u00fcgen Sie etwas Auto-Shampoo hinzu, falls der Wagen stark verschmutzt ist.<\/p>\n
Beginnen Sie am Dach. Anschlie\u00dfend waschen Sie die Scheiben ab, dann die Motorhaube, dann die T\u00fcren. Sch\u00e4umen Sie auch die Scheinwerfer ein. Enden Sie mit den Sto\u00dff\u00e4ngern, Seitenschwellern und Felgen.<\/p>\n
Wechseln Sie das Wasser zwischendurch, wenn es zu stark verschmutzt ist. Sp\u00fclen Sie am Ende den Schaum wieder mit klarem Wasser ab.<\/p>\n
Nehmen Sie zuerst die Fu\u00dfmatten heraus. Klopfen Sie diese gr\u00fcndlich aus. Sollten die Matten sehr dreckig sein, schrubben Sie diese mit einer weichen B\u00fcrste und Seifenwasser.<\/p>\n
Legen Sie die Matten anschlie\u00dfend zum Trocknen in die Sonne. Feuchte Matten sollten nicht in den Wagen gelegt werden. Sie f\u00f6rdern das Beschlagen der Scheiben.<\/p>\n
Saugen Sie dann den Fahrgastraum und den Kofferraum aus. Am Ende k\u00f6nnen Sie die Armaturen mit einem sauberen Lappen und klarem Wasser abwischen.<\/p>\n
Der Lappen sollte nur leicht feucht sein, es darf kein Wasser austreten. Vermeiden Sie die Benutzung von Armaturenbrettpflege.<\/p>\n
Sie l\u00e4sst das Wageninnere fettig gl\u00e4nzen. Klares Wasser gen\u00fcgt zur Innenreinigung v\u00f6llig!<\/p>\n
Wischen Sie am Ende auch die T\u00fcrrahmen und den Kofferraumrahmen aus, da sich hier immer besonders viel Schmutz ansammelt.<\/p>\n
Ist das Fahrzeug erstmal gr\u00fcndlich gereinigt, g\u00f6nnen Sie ihm doch noch eine Wachsschicht. Dazu muss der Wagen aber penibel sauber und wieder gr\u00fcndlich abgetrocknet sein.<\/p>\n
Tragen Sie das Wachs mit einem weichen Baumwolllappen auf. Beginnen Sie auch hier wieder beim Dach. Lassen Sie das Wachs ein paar Minuten trocknen.<\/p>\n
Polieren Sie es dann mit einem weichen Baumwolltuch oder Polierwatte aus. Nehmen Sie sich dann die Motorhaube vor, dann die T\u00fcren und so weiter.<\/p>\n
Es darf kein Schmutz mehr am Fahrzeug vorhanden sein, sonst k\u00f6nnen Kratzer entstehen.<\/p>\n
Am Ende putzen Sie noch die Scheiben mit Fensterreiniger und einem Microfasertuch. Alternativ k\u00f6nnen Sie auch K\u00fcchenrolle verwenden.<\/p>\n
Putzen Sie die Scheiben auch Innen. Reinigen Sie auch Ihre R\u00fcckspiegel und die Scheinwerfer.<\/p>\n
Achtung: Bei Polycarbonatscheinwerfern nicht zu fest aufdr\u00fccken, um Kratzer zu vermeiden.<\/p>\n
\u00dcberpr\u00fcfen Sie gleich auch, ob Ihr Verbandskasten noch nicht abgelaufen ist. Pr\u00fcfen Sie auch den Zustand und den Luftdruck des Reserverades. Sind auch Warnwesten und das Warndreieck noch an Bord?<\/p>\n
Sehen Sie nach, ob die Parkuhr noch im Handschuhfach ist. Schauen Sie auf die T\u00dcV-Plakette. Pr\u00fcfen Sie im Motorraum \u00d6lstand, K\u00fchlwasserstand und Stand der Brems- und Servofl\u00fcssigkeit.<\/p>\n
Werfen Sie einen Blick auf die Merkschilder im Motorraum. Sind bald Zahnriemenwechsel oder andere Arbeiten f\u00e4llig? G\u00f6nnen Sie Ihrem Wagen am Ende noch eine Tankf\u00fcllung Benzin oder Diesel.<\/p>\n
Mit diesen Tipps k\u00f6nnen Sie nun unbesorgt in den Sommer starten. Weitere Hinweise zum Thema Auto und aktuelle Benzinpreise und Dieselpreise finden Sie auf unserer Website.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Fr\u00fchjahrsputz f\u00fcr\u00b4s Auto Wir bieten nicht nur tagesaktuelle Informationen zu Benzinpreisen und Dieselpreisen, sondern informieren Sie regelm\u00e4\u00dfig auch zu anderen Themen rund ums Auto. Heute geht es um das Thema: Fr\u00fchjahrsputz f\u00fcr\u00b4s Auto.\u2028<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":33,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[75,3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/benzinampel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32"}],"collection":[{"href":"https:\/\/benzinampel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/benzinampel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/benzinampel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/benzinampel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/benzinampel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/benzinampel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/benzinampel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/benzinampel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/benzinampel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}