{"id":577,"date":"2017-06-13T10:42:55","date_gmt":"2017-06-13T08:42:55","guid":{"rendered":"https:\/\/benzinampel.de\/blog\/?p=577"},"modified":"2019-11-30T15:59:16","modified_gmt":"2019-11-30T14:59:16","slug":"kraftstoffpreise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/benzinampel.de\/blog\/kraftstoffpreise\/","title":{"rendered":"Kraftstoffpreise: Entstehung und Entwicklung"},"content":{"rendered":"<p>In den vergangenen 18 Jahren haben sich Benzinpreise und Dieselpreise fast verdoppelt.<\/p>\n<p>Doch woran lag dieser Preisanstieg? Daf\u00fcr waren mehrere Faktoren verantwortlich.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h2>Steuern<\/h2>\n<p>Welchen Einfluss Steuern auf Benzin- und Dieselpreise haben, wird im Folgenden erl\u00e4utert.<\/p>\n<h3>Mineral\u00f6lsteuer<\/h3>\n<p>Diese Art der Steuer wird pro Liter berechnet und hat einen erheblichen Einfluss darauf, wie viel Benzin oder Diesel kostet.<\/p>\n<p>Zwischen 1999 und 2003 wurde der Mineral\u00f6lsteuersatz f\u00fcnfmal hintereinander angehoben.<\/p>\n<p>Das hat sicherlich auch zu heutigen hohen Preisen beigetragen.<\/p>\n<h3>Mehrwertsteuer<\/h3>\n<p>Die Existenz der Mineral\u00f6lsteuer bedeutet noch lange nicht, dass auf Erd\u00f6l oder Erd\u00f6lprodukte keine Mehrwertsteuer anf\u00e4llt.<\/p>\n<p>Das verteuert diese abermals.<\/p>\n<p>Daher ist die H\u00f6he der aktuellen Benzinpreise und Dieselpreise zu 57 % auf die beiden Steuern zur\u00fcckzuf\u00fchren.<\/p>\n<h3>Zwangsbeimischung von steuerpflichtigen Biokraftstoffen<\/h3>\n<p>Die Entscheidung, Biokraftstoffe beizumischen, fiel im Jahre 2007 und hat auch zur Erh\u00f6hung des Endpreises f\u00fcr Erd\u00f6lprodukte beigetragen.<\/p>\n<p>Denn ab diesem Moment mussten Firmen nicht zwei, sondern drei Steuern bezahlen.<\/p>\n<h2>Weltweite Preise f\u00fcr Roh\u00f6l<\/h2>\n<p>Bevor Roh\u00f6l nach Deutschland eingef\u00fchrt wird, muss es gef\u00f6rdert und transportiert werden.<\/p>\n<p>Das wiederum f\u00fchrt bei steigenden Lohnkosten auch zum Erh\u00f6hen der Preise f\u00fcr Roh\u00f6l noch bevor es in Deutschland besteuert wird.<\/p>\n<p>Und so kam es dazu, dass der \u00d6lpreis heute auch auf den Weltm\u00e4rkten 4-5 mal mehr kostet als es noch 1999-2000 der Fall war.<\/p>\n<h2>Schwacher Euro<\/h2>\n<p>Roh\u00f6l wird auf Weltm\u00e4rkten in Dollars gehandelt. Doch die W\u00e4hrung der EU hei\u00dft nicht Dollar, sondern Euro.<\/p>\n<p>Daher kostet Treibstoff in Deutschland umso mehr, je schw\u00e4cher der Euro im Vergleich zum Dollar ist.<\/p>\n<p>Und umgekehrt kann die St\u00e4rkung des Euro imVergleich zum amerikanischen Dollar zum zeitweiligen Absinken der Treibstoffpreise f\u00fchren.<\/p>\n<h2>L\u00f6sungen<\/h2>\n<p>Da der Verbraucher die besagten Faktoren nicht au\u00dfer Kraft setzen kann, muss er auf andere Methoden zur\u00fcckgreifen, um seine Ausgaben f\u00fcr Treibstoff zu senken.<\/p>\n<p>Eine M\u00f6glichkeit daf\u00fcr ist der st\u00e4ndige Vergleich von Treibstoffen bei unterschiedlichen Anbietern.<\/p>\n<p>Denn selbst innerhalb einer Stadt kann der Preisunterschied bei 10 Cent pro Liter liegen.<\/p>\n<p>Au\u00dferdem kann er spezielle Reifen, die den Widerstand reduzieren, benutzen. Und schlie\u00dflich kann er die Zahl von kurzen Fahrten reduzieren.<\/p>\n<h3>Tipps zum Sparen in \u00dcbersicht<\/h3>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/benzinampel.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Preise vergleichen<\/a><\/li>\n<li>spezielle Reifen benutzen<\/li>\n<li>auf kurze Reisen nach M\u00f6glichkeit verzichten<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In den vergangenen 18 Jahren haben sich Benzinpreise und Dieselpreise fast verdoppelt. Doch woran lag dieser Preisanstieg? 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