{"id":848,"date":"2017-09-01T17:02:25","date_gmt":"2017-09-01T15:02:25","guid":{"rendered":"https:\/\/benzinampel.de\/blog\/?p=848"},"modified":"2020-01-06T18:43:55","modified_gmt":"2020-01-06T17:43:55","slug":"kontrolle-reifenluftdruck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/benzinampel.de\/blog\/kontrolle-reifenluftdruck\/","title":{"rendered":"Kontrolle des Reifenluftdrucks"},"content":{"rendered":"<p>Beim Thema Sparen ist auch Reifenluftdruck kontrollieren wichtig. Das wird h\u00e4ufig untersch\u00e4tzt. Ein zu geringer Luftdruck sorgt f\u00fcr schlechte Seitenf\u00fchrung des Reifens. Auch wird der Bremsweg l\u00e4nger und der Verschlei\u00df erh\u00f6ht sich.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h2>Was passiert bei zu niedrigem Reifen-Luftdruck?<\/h2>\n<p>Ein zu niedriger Reifen-Luftdruck wirkt sich auch auf den ung\u00fcnstig f\u00fcr den Kraftstoffverbrauch aus.<\/p>\n<p>Sogar durch einen Minderdruck von 0,2 Bar wird der Rollwiderstand erh\u00f6ht. Dadurch entsteht ein unn\u00f6tiger Mehrverbrauch und Verschlei\u00df.<\/p>\n<h3>Wichtig: Reifenluftdruck regelm\u00e4\u00dfig kontrollieren<\/h3>\n<p>Der Reifenluftdruck sollten Sie regelm\u00e4\u00dfig kontrollieren. Ebenso sollte der Luftdruck korrigiert werden. Zu beachten sind die Empfehlungen der Fahrzeughersteller.<\/p>\n<p>Hinweise zum Beladungs- bzw. Fahrzustand stehen auf der Innenseite der Tankklappe oder an der Fahrzeugt\u00fcr. Oder sie sind in der Bedienungsanleitung zu finden.<\/p>\n<h3>Reifenluftdruck und Beladungszustand<\/h3>\n<p>Sie k\u00f6nnen den Reifenluftdruck erh\u00f6hen um 0,2 bar. Und das f\u00fcr jeden Beladungszustand.<\/p>\n<p>Dies empfehlen auch Fahrzeughersteller, genaueres in der Bedienungsanleitung unter dem Punkt &#8222;Abweichung vom &#8222;Komfortluftdruck&#8220;&#8220;.<\/p>\n<h2>Sprit sparen: Reifendruck erh\u00f6hen<\/h2>\n<p>Bei hohen Kraftstoffpreisen ist bei den Autofahrern die Spar Bereitschaft gro\u00df. Sparma\u00dfnahmen stecken nicht nur in der Fahrweise.<\/p>\n<p>Es gibt noch weitere M\u00f6glichkeiten, den Benzinverbrauch zu senken. Zum Beispiel den Reifendruck erh\u00f6hen.<\/p>\n<h3>Benzin sparen mit Reifendruck erh\u00f6hen?<\/h3>\n<p>Es scheint leicht zu sein, Bezin mit Reifendruck erh\u00f6hen zu sparen. Der Rollwiderstand wird durch hohen Reifendruck gesenkt.<\/p>\n<p>Einfach super, Reifen bis zum Maximum aufpumpen und die Benzinpreise ausgleichen?<\/p>\n<p>Damit ist es nicht getan! Denn auch der Reifenverschlei\u00df erh\u00f6ht sich bei hohem Luftdruck.<\/p>\n<h3>Reifendruck erh\u00f6hen: Konsequenzen abw\u00e4gen<\/h3>\n<p>Eine Ver\u00e4nderung des Reifendrucks beim Auto hat Kosequenzen. Dar\u00fcber m\u00fcssen sich Autofahrer im Klaren sein.<\/p>\n<p>Der empfohlene Druck steht in der Betriebsanleitung des Autos. Diese Angaben gelten als bester Kompromiss.<\/p>\n<h2>Folgendes beim Reifenluftdruck kontrollieren und erh\u00f6hen beachten<\/h2>\n<p>Auch das Fahrzeuggewicht und die Beladung sind wichtig. Ebenso z\u00e4hlt der Rollwiderstand und die Haftung.<\/p>\n<p>Nicht zuletzt ist auch Fahrkomfort von Bedeutung. Richtwerte sollten nicht unterschritten werden empfehlen Experten. Dies w\u00e4re in jedem Fall nachteilig.<\/p>\n<h3>Welche Wirkung hat abfallender Reifendruck?<\/h3>\n<p>Abfallender Reifendruck kann zum Risiko werden. Fahrstabilit\u00e4t und Tragf\u00e4higkeit sinken.<\/p>\n<p>Ebenso sinkt die Hochgeschwindigkeitstauglichkeit dramatisch. Achtung: Hiermit wird auch die Unfallgefahr h\u00f6her.<\/p>\n<h2>Regelm\u00e4\u00dfig den Reifendruck kontrollieren?<\/h2>\n<p>Auf jeden Fall regelm\u00e4\u00dfig den Reifendruck kontrollieren. Empfohlen: Kontrolle bei jedem zweiten bis dritten Tankstopp. Hier den Reifenf\u00fclldruck kontrollieren.<\/p>\n<p>Und das bei jedem Reifen, denn jeder Reifen verliert Luft. Auch wenn der Autoreifen nur langsam Luft verliert.<\/p>\n<h3>Folgen: Reifen-Luftdruck \u00fcberschreiten?<\/h3>\n<p>Wenn Sie den empfohlenen Luftdruck \u00fcberschreiten, gibt es Konsequenzen. Auch das ist zu ber\u00fccksichtigen. Bei erh\u00f6htem Luftdruck sinkt der Rollwiderstand. Auf diese Weise k\u00f6nnen Sie <a href=\"https:\/\/benzinampel.de\/blog\/tipps-sprit-sparen\/\" class=\"wpil_internal_link\" >Benzin sparen.<\/a><\/p>\n<p>Aber auch die Reifen Aufstandsfl\u00e4che wird geringer. Dadurch nimmt die Haftung ab. Und die Reifenmitte wird stark abgenutzt.<\/p>\n<p>Im Extremfall verk\u00fcrzt das die Reifen Lebensdauer enorm. Auch der Fahrkomfort wird bei \u00fcberh\u00f6htem Luftdruck vermindert.<\/p>\n<p>Auch k\u00f6nnen die Reifen St\u00f6\u00dfe und Vibrationen nicht mehr gut abfedern. Fahrbahnunebenheiten werden verst\u00e4rkt sp\u00fcrbar.<\/p>\n<h3>Was ist der maximale Reifen-Luftdruck?<\/h3>\n<p>Experten empfehlen als maximalen Reifendruck 0,5 bar. Steht in der Betriebsanleitung zum Beispiel 2,0 bar, so sind 2,2 oder 2,3 bar noch vertretbar. Auf diese Weise k\u00f6nnen Sie spritsparend fahren.<\/p>\n<p>Nat\u00fcrlich wirkt sich eine Druckerh\u00f6hung erst auf lange Sicht aus. Auch klar ist: Der Komfort nimmt dadurch ab.<\/p>\n<h2>Fazit: Reifenluftdruck kontrollieren<\/h2>\n<p>Zusammenfassend l\u00e4sst sich \u00fcber das Thema &#8222;Reifenluftdruck kontrollieren&#8220; sagen:<\/p>\n<ul>\n<li>Reifenluftdruck kontrollieren ist wichtig<\/li>\n<li>Geringer Luftdruck: schlechte Seitenf\u00fchrung,\u00a0Bremsweg l\u00e4nger, Verschlei\u00dferh\u00f6hung, ung\u00fcnstig f\u00fcr Kraftstoffverbrauch<\/li>\n<li>Abfallender Reifendruck: Risiko!<\/li>\n<li>Luftdruck ggf. korrigieren: Empfehlung in der Bedienungsanleitung beachten, auf Beladungszustand achten<\/li>\n<li>Reifen Luftdruck m\u00f6glichst nicht \u00fcberschreiten<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Beim Thema Sparen ist auch Reifenluftdruck kontrollieren wichtig. Das wird h\u00e4ufig untersch\u00e4tzt. Ein zu geringer Luftdruck sorgt f\u00fcr schlechte Seitenf\u00fchrung des Reifens. Auch wird der Bremsweg l\u00e4nger und der Verschlei\u00df erh\u00f6ht sich.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":850,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[64],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/benzinampel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/848"}],"collection":[{"href":"https:\/\/benzinampel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/benzinampel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/benzinampel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/benzinampel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=848"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/benzinampel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/848\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/benzinampel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/850"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/benzinampel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=848"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/benzinampel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=848"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/benzinampel.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=848"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}